SsangYong Actyon A200 Xdi 4WD – Weiche Schale, harter Kern - Seite 4
Ein Hauch
von Exhibitionismus darf man einem Actyon-Besitzer unterstellen – warum sonst
hätte er die 27.135 Euro dafür ausgegeben? Ach ja, vielleicht noch aufgrund
der ausgesprochen manierlichen Geländetalente des Kyron-Derivates. Wie gesagt:
Der Actyon wühlt sich dank dessen robuster Gene durchs Terrain. Den
Leiterrahmen haben wir schon erwähnt, die hintere Starrachse stammt ebenfalls
aus dessen Komponentenregal und erinnert gar an selige Musso-Zeiten. Der
Kraftschluss zur Vorderachse wird per Knopfdruck hergestellt, die Untersetzung
für das durch eine stellenweise hakelnde Kulisse führende 5-Gang-Getriebe
lässt sich ebenfalls elektrisch zuschalten.
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