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Nissan Murano II – Aufgewertetes Luxus-SUV / Seite 6Die technische Basis des Murano II hat Allrad-Magazin bereits bei der Vorstellung des neuen Modells ausführlich beschrieben. Wichtiger als die mit dem Modellwechsel verbundene Leistungssteigerung des 3,5 Liter großen V6-Benziners um 22 PS auf nunmehr 256 Pferdestärken und der damit einhergehenden Anhebung des maximalen Drehmoments um 16 Newtonmeter auf 334 Nm ist die Überarbeitung des serienmäßigen CVT-Getriebes. Die stufenlose Automatik reagiert auf Gaspedalbewegungen nun viel feinfühliger und damit harmonischer als bislang. Gleichzeitig kann der Fahrer auch zwischen sechs vorprogrammierten Übersetzungsstufen wählen – analog zu einer konventionellen Automatik mit manueller Schaltgasse. Was hierbei aber auffällt: Das CVT-Getriebe arbeitet auch bei manueller Anwahl der Übersetzungsstufen ohne jegliche Schaltrucke.
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