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Schrot und Korn - Toyota Hilux 2.5 D4-D Double Cab Sol - Seite 2Wer sich für einen D4-D Double Cab mit Sol-Ausstattung aus der Modellpalette der im Oktober letzten Jahres frisch renoviert präsentierten Toyota Hilux-Familie entscheidet, muss in diesen Sparten erste Einschränkungen in Kauf nehmen: Das (für einen nutzorientierten Pickup relative) Komfortpaket beschränkt die Zuladung des 5-Sitzers auf 815 Kilogramm, den etwas über 2,7 Tonnen Gesamtgewicht stehen in der Basisausführung etwas schlappe 102 PS aus 2,5 Liter Hubraum entgegen. Auch das maximale Drehmoment reißt die Last nicht raus: 260 Newtonmeter nehmen sich im Vergleich zu moderneren und stärkeren Wettbewerbern à la Mitsubishi L200 (314 Nm) und Nissan Navara (403 Nm) eher bescheiden aus, auch wenn sie im Toyota 400 Umdrehungen früher anpacken als bei jenen.
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