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Allrad-Magazin
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© H. Weschta

Geländewagen Fahrschule Teil 3 - Über Gräben und Kuppen - Seite 4

Deshalb sollte man es sich zur Angewohnheit machen, eine Kuppe – wenn möglich – diagonal mit genau dem Vorderrad zuerst zu überfahren, auf dessen Seite die ungeschützten Teile am Heck heraushängen. Damit bleibt dieser neuralgische Punkt am besten vor Grundberührung bewahrt.

Der erste Schritt zum erfolgreichen Geländefahren ist nun getan. Doch noch viele weitere Hindernisse warten darauf, gemeistert zu werden.

Text + Fotos: WortGetriebe

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