Mercedes GLA – Neues Kompakt-SUV aus Stuttgart / Seite 3
Zu den Komponenten der 4MATIC gehören der in das automatisierte Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT integrierte Abtrieb zur Hinterachse und das Hinterachsgetriebe mit integrierter, elektrohydraulisch gesteuerter Lamellenkupplung. Damit können die Antriebsmomente variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt werden. Serienmäßig sind die Bergabfahrhilfe DSR (Downhill Speed Regulation) sowie ein Offroad-Fahrprogramm an Bord. Letzteres optimiert die Getriebeschaltpunkte und die Gaspedalkennlinien für Fahrten durch leichtes Gelände, und auf losem Untergrund.
Seine Weltpremiere feiert der GLA vom 12. bis 22. September 2013 auf der IAA in Frankfurt. Bestellt werden kann er dann ab Ende November, zu den Händlern kommt er schließlich 2014.
|
