VW Phaeton – Facelift fürs Flaggschiff / Seite 2
Antriebsseitig stehen vier Motoren – ein Turbodiesel und drei Benziner – zur Wahl. Als Basis-Benziner kommt im Phaeton ein V6-Direkteinspritzer mit 206 kW / 280 PS zum Einsatz. Darüber sind ein V8- und ein W12- Ottomotor erhältlich (246 kW /335 PS und 331 kW /450 PS). Der Diesel ist ein V6 TDI (174 kW /240 PS) mit einem von 9,0 auf nun 8,5 l/100 km (analog 224 g/km CO2) reduzierten Durchschnittsverbrauch. Die Markteinführung der jüngsten Phaeton-Generation soll noch im Juni 2010 erfolgen. Die Preise für den neuen Phaeton beginnen bei 74.200 Euro für den V6 TDI 4motion und enden bei 125.600 Euro für den Phaeton W12 4motion mit langem Radstand.
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