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Hyundai iX55 3.0 V6 CRDi – Komfortabler Luxus-Liner / Seite 4Die Motorkraft leitet der automatische Allradantrieb des iX55 im Normalfall an die Vorderachse, bei auftretenden Traktionsproblemen beteiligt eine elektromagnetisch betätigte Mehrscheibenkupplung am Hinterachsdifferenzial die Hinterräder mit maximal 50 Prozent am Vortrieb. Über einen Druckschalter links unten am Armaturenbrett lässt sich darüber hinaus der Längsausgleich deaktivieren (4WD Lock) und das ESP abschalten. Für 50.990 Euro steht der Hyundai iX55 3.0 V6 CRDi mit „Premium“-Ausstattungspaket in der Preisliste. Wer auf Xenon-Scheinwerfer, Leder und einige weitere Luxus-Extras verzichten kann, bekommt den Koreaner auch schon für 44.630 Euro in der „Comfort“-Version. Und auch die ist alles andere als karg ausgestattet – da fällt die Entscheidung nicht leicht.
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