Mercedes GLK 320 CDI/ GLK 350 CDI – SUV mit Offroad-Talent / Seite 3
Etwas gewöhnungsbedürftig sind die Lenkung mit variabler Übersetzung sowie das elektronische Gaspedal. Letzteres spricht im ersten Drittel sehr sanft an, sodass das schnelle Lossprinten einen beherzten Tritt des rechten Fußes erfordert. Dafür aber ist der Leistungseinsatz fein dosierbar, was nicht nur beim Einparken praktisch ist, sondern vor allem im Gelände präzises Fahren erleichtert. Vergleichbares gilt für die Parameterlenkung: Bei Straßenfahrt im niedrigen Tempo ist sie gewöhnungsbedürftig leichtgängig, was wiederum im Gelände recht angenehm ist.
Und vor Geländeausflügen schreckt der GLK nun wirklich nicht zurück, wenn das aufpreispflichtige „Offroad Technik-Paket“ an Bord ist.
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