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Allrad-Magazin
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© H. Weschta

VW T5 TDI California 4motion – Daheim ist überall - Seite 2

Die beziehen ihre Kraft – eingefleischte Leser des Allrad-Magazins und Fans des VW T5 Multivan wissen das bereits von besagtem Fünfzylinder-Selbstzünder mit Pumpe-Düse-Direkteinspritzung. Von diesem Konstrukt der Kraftstoffzuführung weiß man, dass es das Triebwerk vor allem im kalten Zustand kernig rau laufen lässt und ihm vor allem in Kombination mit dem Allradantrieb eine eklatante Anfahrschwäche beschert. Was in der Praxis bedeutet: Wer das Gaspedal beim Losfahren etwas zu zaghaft tritt und den Kupplungsfuß gleichzeitig etwas zu spontan lupft, würgt den Motor in klassischer Fahranfängermanier ab. Was hin und wieder selbst alten, erfahrenen T4- und T5-Hasen passiert, beispielsweise auch beim Rangieren mit dem knapp fünf Meter langen Campingbus.

Apropos Einparken: Weil die Sicht nach hinten gerade beim California mit seinem Einbauschrank im hinteren linken Eck eingeschränkt ist, empfiehlt sich die Investition in die akustische Einparkhilfe: Für knapp 601 Euro gibt’s die Distanz-Sensoren in der hinteren Stoßstange, für rund 460 Euro mehr sind sind sie dann auch vorne installiert. Empfehlenswert nicht nur für jene, die italienische Altstadtgassen lieben...