Jeep Cherokee KK 2.8 CRD Automatik – Besser denn je / Seite 2
Massig und kantig steht er da, erinnert
optisch an den großen Commander und hat mit einer Länge
von 4,5 Metern doch ein europäisches Format. Voll und ganz ein
Ami, konstatieren alle fünf Sinne beim Einsteigen. Ein riesiger
Mitteltunnel trennt Fahrer und Beifahrer voneinander und gibt den
nötigen Seitenhalt, den die glatten und wenig konturierten
Ledersitze der „Limited Exclusive“-Ausstattung nicht bieten. Das
Armaturenbrett ist aus hübsch gestaltetem Hartplastik, damit
immerhin pflegeleicht, und die typisch amerikanischen Bedienelemente
werden allenfalls Umsteiger von Nicht-US-Cars irritieren – der
echte Cowboy mag es eben so und nicht anders.
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