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Allrad-Magazin
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© H. Weschta

BMW X3 2.0d Automatik – Die Freude am Sparen - Seite 5

Und wo bleibt die Activity? Die entdeckt der Fahrer spätestens, wenn er den Schalthebel nach links antippt. Jetzt wird das „D“ im Display des Armaturenbretts durch das Buchstaben-Kurzel „SD“ ersetzt. Sportlich geht es nun voran: Die Drehzahl bleibt jenseits von 2.000 Touren, sodass die Motorleistung permanent und ohne zurückschalten abrufbereit ist.

Jetzt kommt die viel zitierte „Freude am Fahren“ im X3 2.0d richtig auf: Die Leistung ist da, um auch Passhöhen mit ausgeprägtem Elan zu erklimmen. Die Lenkung arbeitet präzise und dem Fahrwerk kann sowieso kein anders SUV etwas vormachen. Entsprechend fahr-spaßig geht es durch die Serpentinen, in die – dank der erstklassigen Bremsen und der elektronischen Fahrstabilitäts-Helferchen – forsch hineingebremst werden kann und an deren Ende die nächste Gerade herausfordernd auf den Diesel-Piloten im SAV wartet.